Power hat er, jetzt folgt die Ästhetik Diese Woche machen sich Christian und Stefan auf zum Hot Rod Hangar, um dort gemeinsam mit Dominic Tiroch das Design des DD2.JZ zu konzeptionieren. Beide haben bereits ungefähre Vorstellungen, welche Farben und Eyecatcher … DOTZ DD2.JZ – „Das Designkonzept“ weiterlesen
Jetzt geht’s mit dem Design los Nachdem die Bride Schalensitze und die Takata 6-Punkt-Gurte ihren Platz gefunden haben, kümmern sich Christian und Dominic Tiroch in diesem Teil der DD2.JZ-Serie um das Design des Fahrzeuginnenraums. Stimmigkeit im Innenraum ist alles, denn … DOTZ DD2.JZ – „Der Innenraum nimmt Formen an“ weiterlesen
Grüne Gurte von Takata! In diesem Teil der DD2.JZ-Serie verbauen die beiden Techniker Christian und Daniel die frisch angekommenen 6-Punkt-Gurte des Herstellers Takata. Die grünen Gurte stellen einen Teil des zukünftigen Design-Konzepts dar. Um sie ins Fahrzeug einbauen zu können, … DOTZ DD2.JZ – „Takata Gurte im DD2.JZ“ weiterlesen
Jetzt kommen die Sitze rein! Die Arbeiten werden fortgesetzt und so folgen nun nach dem erfolgreichen Einbau des Überrollkäfigs die beiden, in der Tuningszene begehrten Schalensitze der japanischen Marke Bride! Dieses Mal müssen Daniel und Christian besonders sorgfältig und präzise … DOTZ DD2.JZ – „Konzeptumsetzung im Innenraum“ weiterlesen
Sicherheitszelle – Millimeterarbeit im Innenraum In diesem Teil der Artikel-Serie geht es weiter mit dem Einbau des frisch gelieferten Käfigs von Wiecher. Die beiden Techniker Christian und Daniel überprüfen wie sich der Käfig in den Innenraum des DD2.JZ einfügt und … DOTZ DD2.JZ – „Käfig ist da!“ weiterlesen
Jetzt kommt die neue Servolenkung! In diesem Teil der DD2.JZ-Serie folgt nun nach einigem Abwägen der Alternativen im letzten Artikel, die Umsetzung der neuen maßgefertigten Servolenkung. Es steht ein arbeitsintensiver Tag in der Werkstatt an, doch die beiden Techniker Daniel … DOTZ DD2.JZ – „Die Meisterlenkung“ weiterlesen
Not macht erfinderisch… Nach den unzähligen, abgeschlossenen Arbeiten am DD2.JZ, bleibt eine Sache nach wie vor für die beiden Techniker Daniel und Christian offen: warum funktioniert die Servolenkung immer noch nicht? In diesem Teil der Serie widmen sich die beiden … DOTZ DD2.JZ – „Custom Made Servolenkung“ weiterlesen
Weg mit dem Kabelsalat Nach dem Entfernen des Teppichs und den Sitzen im letzten Blogeintrag, kümmern sich die beiden Techniker Daniel und Christian um das daraus Durcheinander im Innenraum. Unzählige lose Kabel wollen fachgerecht verlegt werden. Außerdem versucht Daniel mit … DOTZ DD2.JZ – „Kabelsalat adieu“ weiterlesen
Es folgt der Innenraum… Nach vielen mühevollen Stunden Arbeit am Fahrzeugäußeren durch die zwei detailverliebten Techniker Daniel und Christian, ist nun endlich der Innenraum an der Reihe. Wer jedoch lediglich optische Verschönerungen im DD2.JZ erwartet täuscht sich, denn in dieser … DOTZ DD2.JZ – „Das Interieur fliegt“ weiterlesen
Feintuning und eine neue Antriebswelle Die in der letzten Episode gerissene Antriebswelle, hindert die beiden Techniker Christian und Daniel nicht an ihrem Vorhaben. Gemeinsam kümmern Sie sich in diesem Teil um einige Kleinigkeiten, die ihnen bei der ersten Spritztour aufgefallen … DOTZ DD2.JZ – „Boxenstopp“ weiterlesen
Die erste Testfahrt steht bevor Nach vielen arbeitsintensiven Stunden und unzähligen Arbeiten am DD2.JZ, geht es nun endlich ans Eingemachte! Auf der Rennstrecke in Greinbach bei Hartberg steht die allererste, richtige Testfahrt mit dem Wagen an. Doch zuvor müssen Daniel … DOTZ DD2.JZ – „Erster Testlauf für DD2.JZ“ weiterlesen
Größere Driftwinkel mit dem neuen Wisefab-Kit In diesem Teil der DD2.JZ Serie, geht es nun weiter mit den fürs Driften essentiellen Einstellungen. Genauer gesagt erhält der BMW neue Querlenker und Achsteile. Mit diesen, lassen sich der Radsturz, Nachlauf und Lenkeinschlag … DOTZ DD2.JZ – „Wisefab für unseren DD2.JZ“ weiterlesen
