Wie Weihnachten für Driftbegeisterte
Nach dem Erneuern der Bremsleitungen und dem „Erfinden“ eines eigenen Spritsystems, geht es nun in diese Woche weiter mit dem Auspacken und dem Einbau der gerade angekommenen Motorkomponenten.
Die umfangreiche Lieferung umfasst eine lange Liste an Teilen, die in das 2JZ.GTE-Triebwerk verbaut wurden. Hierzu gehören:
- Original Toyota Wasserpumpe
- Original Toyota Zahnriemenspanner
- Gates RPM Zahnriemen
- ATI Kurbelwellenschwingungsdämpfer
- SARD 850cc Side-Feed Einspritzdüsen
- Mishimoto G-Line Ladeluftkühler
- Screamer Pipes
- TiAL Sport MVR 44mm Wastegates
- Garrett Twinnscroll AR 0,95 Abgasgehäuse
- Garrett GTX4088r Turbolader
Angefangen mit dem Einbau der SARD Einspritzdüsen um die Ansaugseite rechtzeitig fertigzustellen, folgte in weiterer Folge der Turboladerverbau am Motor nach einigen Schweißarbeiten am Krümmer selbst. Auch der Kurbelwellenschwingungsdämpfer fand seinen Platz nach einigem „Aufkochen“, ähnlich wie ein verstärkter Zahnriemen am Motor.
Bleibt dran, um keinen der spannenden wöchentlichen Zwischenberichte über das DD2.JZ-Projekt zu verpassen!
Weitere Infos findet ihr hier auf der Hauptseite vom DOTZ DD2.JZ-Projekt.